На новинку будут устанавливаться только дизельные моторы. В связи с низким спросом на бензиновые версии Edge менеджеры решили от них отказаться. Перед инженерами Ford стояла непростая задача – разработать новый внедорожник с нуля. В основе Edge лежит платформа от седана Ford Fusion, который в Европе ещё не представлен. Кузов кроссовера получился очень жёстким, так как в его конструкции использовано большое количество сверхпрочной стали. Применение независимой подвески и адаптивного усилителя рулевого управления положительно скажется на управляемости Edge.

Специально для европейских клиентов Ford установит под капот нового Edge экономичный 2-литровый турбодизель семейства Duratorq TDCi. В зависимости от уровня форсировки его мощность составит 180 л.с. и 400 Нм или 210 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Слабая версия мотора будет агрегатироваться с 6-ступенчатой механикой, а более мощная версия получит 6-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач PowerShift. Остальные подробности о технической начинке нового кроссовера пока держатся в секрете.

Edge станет самым технологичным автомобилем в модельном ряду компании Ford, производитель планирует реализовать в новинке все современные технологические решения доступные на сегодняшний момент. Таки образом в машине можно будет встретить такие системы как адаптивный усилитель рулевого управления  Adaptive Steering, систему шумоподавления, парктроник с видеокамерой заднего вида, круиз-контроль с системой соблюдения рядности движения, мультимедию с голосовым управлением и автоматическое открытие двери багажника с помощью движения ноги под задней частью автомобиля. Интерьер порадует отличной эргономикой рабочего места водителя и добротными материалами отделки передней панели.

Для украинских клиентов новинка будет интересна своими возможностями по перевозке пассажиров и грузов. Так, на заднем сиденье места достаточно для комфортного расположения трёх взрослых людей, при этом полезный объём багажника составит более 500 литров.

Фордовцы уверены, что новый Edge будет пользоваться спросом на европейском рынке. Такая уверенность обусловлена тем, что за последние 5 лет доля кроссоверов на европейском рынке выросла с 10 до 21%. На сегодняшний день наблюдается рост спроса на все модели компании Ford, а недавно представленный Ford EcoSport уже успел собрать более 15 тыс. предварительных заказов.